2月11日下午，集團與兩江海運、南京海運簽訂經濟責任制，兩江海運奚海洋總經理、南京海運王仲文總經理分別就責任制目標進行表態。
        牟陵董事長發表重要講話，他著重談了當前面臨的市場形勢、深化內部改革和如何開拓大客戶等三個方面的問題。
        第一，當前市場形勢。BDI指數600多點，沿海指數1000多點，均處于歷史最低點，同樣嚴酷的市場為什么有的企業能做到贏利？凡持有船隊的船公司都在虧損，除非是國字頭的央企，如中海，當然它們是壟斷性企業，此外，華中航運集團，再有我們的南京遠洋也都在贏利。在同樣的市場條件下，有的企業做的很好，有的企業則嚴重虧損？這就需要深思？
        第二，如何深化改革。要象海底撈老板張勇所講的，要以人為本，要以能干的人為本，以那些愿意用雙手改變自己命運的人為本。兩江海運按現在的市場每年要貼3千萬，但我們還在做，為什么還在做？其一，有這個實力，我們也好寧波港也好我們兩家合資這個企業，有這個實力；其二，目前是黎明前的黑暗，把這個黑暗挺過去了，下面賺錢的機會是會有的；其三，僅僅有實力是不行的，況且實力也是有階段性的，市場不好虧損會逐步加大，因此，我們要進一步深化內部改革，要充分利用好現有的平臺與資源，所以，我們講深化改革主要是如何打造輕資產公司，在輕資產公司方面做好文章，做足文章。
        第三，如何開發大客戶。其一，什么是大客戶？營收占10%以上為大客戶，分析大客戶不僅要分析量的因素，更重的是在市場低謎的時候，大客戶是不是能與我們形成戰略聯盟，是不是與我們綁的很緊。其二，大客戶需要高質量的維護，這一點非常重要；其三，兩江海運、南京海運要緊密合作，希望市場能好，這是客觀方面的條件，不是每個人想就能得到的，更重要的是主觀上的努力。
        牟陵董事長強調，雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，在市場最為困難的時候，我們要以堅忍不拔的精神戰勝面前的困難，獲得全體員工所期望的成功。
        最后，集團總經理（黨委書記）許陽華強調，首先，今天既是責任制簽訂儀式，也是深化改革動員會和鼓干勁會，目前兩江海運人員調整了，下一步在人事制度上要進一步改革，責任、目標已經明確，接下來增加干勁，最大限度發揮員工的積極性，作為領導要正，處事要公平，班子要團結，隊伍要帶好，欣慰的是兩江海運現在的氛圍很好，困難時期更要斗志高昂，攻堅克難。其次，今天是深入改革的第一步，集團改革上上下下要支持和維護改革的有利局面，良性競爭，對外要維護好企業的形象，有什么事情內部商量，內部關系銜接上要有好氛圍。